Ferrari
aux 24 heures du Mans 1965
Ravitaillement au petit matin de la 275 LM victorieuse en 1965
Les
24 heures du Mans 1965 sont la dernière victoire de Ferrari au Mans...et
le premier reportage de JMS en matière de sport automobile. L'appareil
utilisé était un 24 x 36 de marque Dacora, équipé
d'un objectif 45 mm f 2.8 et chargé en film ultra rapîde (pour
l'époque) Kodak Ektachrome 160 asa !
Les
modèles officiels 275 et 330 P2 souffrent de pannes de boîte
de vitesses et de ruptures de disques de freins...mais la vaillante 275
LM (Rindt-Gregory) du NART gagne devant une voiture identique et la 275
GTB prend la troisième place.

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Plus rapides que les 275 LM, les Ferrari P2 sont hélas victimes de pannes de freins et boites de vitesses
Photos JMS
Ferrari aux 24 heures du Mans 1966
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La Ford n°1, soeur quasi exaequo de la n°2 victorieuse, avant le départ, devant les stands...Ferrari
Les 24 heures du Mans 1966 sont une défaite pour Ferrari qui est victime de manque de fiabilité et d'accidents. Ford obtient un triomphe !
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La 330 P3 de Scarfiotti a heurté une CD durant le nuit
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Au petit matin, la dernière P3 encore vaillante
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La 365 P2 du Nart abandonnera elle aussi
Une P3 d'usine... ...victime d'avaries L'équipe du NART Une 275 GTB La 330 P3 du Nart La 365 P2 belge ![]()
Avant le départ (transformation numérique)
Photos JMS (appareil Dacora 45 mm 2.8, film Ferrania 50 asa)
Les 24 heures du Mans 1967 sont une défaite...et une victoire en vue du championnat du monde. A l'arrivée, Scarfiotti et Parkes 'n° 21) sont heureux comme s'ils avaient gagné, alors qu'ils ne sont que deuxièmes.

La
joie est également de la partie dans l'équipe belge qui fait
courir la P4 classée troisième (n° 24 ci-dessus). Mais
c'est Ford (n° 1 à droite en partie cachée ci-dessous)
qui a encore gagné, malgré la belle résistance de
la P4 n° 21 de l'usine...

Ci dessus trois images de la voiture n° 21 de Parkes-Scarfiotti
Photos JMS (appareil Praktica, Meyer Oreston 50 mm, doubleur, film Agfacolor CT18)
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