Surtout connu pour son extraordinaire collection de Bugatti, le Musée national de l'automobile de Mulhouse accueille aussi plusieurs très belles Ferrari.

La 250 LM , ici en version civile, est présentée en 1964. Prévue pour être homologuée en Grand Tourisme, elle est refusée par les instances sportives et remporte sa plus belle victoire (24 heures du Mans 1965) comme...prototype.
 
 

Cette série de prises de vues a été réalisée avec un Nikon Coolpix 990.

	Photos JMS

La F1 156 de 1963 a emporté le Grand Prix d'Allemagne aux mains de John Surtees. Elle a ensuite conru en 1964 aux mains de Lorenzo Bandini, qui remporte le grand prix d'Autriche.
 
 

Cette série de prises de vues a été réalisée avec un Nikon Coolpix 990.

	Photos JMS

La F1 312 B de 1970 - présentée fin 1969 à Monza - est propulsée par le célèbre moteur Boxer "flat 12" qui remportera le titre en 1975, 1977 et 1979, s'illustrant aussi dans la 312 PB sport prototype.
 
 

Cette série de prises de vues a été réalisée avec un Nikon Coolpix 990.

	Photos JMS

Certains de nos musées français renferment de rares Ferrari. Au cours de nos visites, nous avons remarqué au magnifique Musée du Mans (Circuit des 24 heures) la 166 MM qui a entamé la légende de Ferrari sur le circuit de la Sarthe.

Dans le même musée, le prototype de la Dino (1965) construit par Pininfarina sur un chassis course, ce modèle a ensuite été décliné dans les versions routières 206 et 246.
 
 

Cette série de prises de vues a été réalisée avec un Nikon Coolpix 990.

	Restaurée, la 166 MM est décorée de façon différente qu'en 1949
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	166 MM
	Dino prototype 1965
	Dino 1965
	Dino 1965
	Photos JMS